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北京BJ40(圖片|配置|詢價(jià))，在自主品牌產(chǎn)品中算是一個(gè)比較有個(gè)性的家伙。盯準(zhǔn)了硬派越野市場，雖然經(jīng)常被網(wǎng)友吐槽，但是一直以來，多多少少都會有一些買家。原因很簡單，過去的市場上，這個(gè)價(jià)位的“方盒子”越野車，只有北京BJ40可以選擇。有些人為顏值買單，什么油耗啊、品質(zhì)啊，反而沒那么在乎了。

(資料圖片)

現(xiàn)如今，就連這個(gè)顏值也沒有了，北京BJ40的未來又該何去何從呢？

近日，我們獲得了新款北京BJ40的照片和申報(bào)信息。乍一看，我還真沒認(rèn)出這個(gè)家伙是BJ40，它和我印象中的樣子已經(jīng)完全不一樣了。

在設(shè)計(jì)上，雖然保留了北京越野家族式設(shè)計(jì)理念，但是整體的氣場其實(shí)已經(jīng)被改變了。前格柵采用了細(xì)窄的設(shè)計(jì)，雖然內(nèi)部依舊采用了經(jīng)典五孔，但是給人感覺已經(jīng)不一樣了。為了使前臉的整體感更強(qiáng)，前大燈也采用了圓角的設(shè)計(jì)，搭配凸起保險(xiǎn)杠，表現(xiàn)的十分魁梧。

雖然依舊采用了橫平豎直的線條設(shè)計(jì)，更加圓潤的邊角處理，也讓北京BJ40增添一些時(shí)尚元素，但恕我直言，這種細(xì)節(jié)的處理對于整車氣場的影響是毀滅性的。就連輪轂的造型，也少了許多越野元素，似乎設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)有意向城市越野靠攏。尾部采用豎條狀燈組，搭配外掛式備胎，又回來強(qiáng)調(diào)它的越野身份。

從備案信息中我們得知，該車的三圍尺寸數(shù)據(jù)為4790/1940/1895（1929）mm，軸距為2760mm。相比于老款車型，新車在尺寸上大了一圈，就連軸距也增加了15mm。

動力方面，該車將會搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為180kW。相比于老款車型，新車的動力將會有所提升。

這種嘗試有風(fēng)險(xiǎn)

這次換代，在我看來北京越野進(jìn)行了一次風(fēng)險(xiǎn)較高的嘗試。不同于其它產(chǎn)品，北京BJ40的賣點(diǎn)其實(shí)很單一，其實(shí)主打的就是親民市場提供一個(gè)硬派的格調(diào)，而這次在設(shè)計(jì)上的調(diào)整，就連支撐BJ40銷量的重要因素都被改變了，這確實(shí)需要承擔(dān)相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)。

北京BJ40最低售價(jià)：15.48萬起最高降價(jià)：2.00萬圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.43懂車實(shí)測空間·性能等車友圈16萬車友熱議二手車3.88萬起 | 456輛

而且，我隱隱約約感覺到，北京越野最初的目的應(yīng)該是臨摹路虎的風(fēng)格，但是又不愿意在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上投入太多，最終出現(xiàn)了這個(gè)有些“不倫不類”的樣貌，要我說，即便是繼續(xù)使用老款車型的設(shè)計(jì)，雖然不會比以前混的更好，但是也不容易快速跌落，本來銷量就已經(jīng)見底了，這一改，恐怕我們要和北京BJ40說再見了。

該車計(jì)劃在9月份量產(chǎn)，哎，祝愿好運(yùn)吧。