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【資料圖】

原標(biāo)題：廣州擬出新規(guī)：電動(dòng)自行車將分層次、分時(shí)段限行

（記者/李潤(rùn)芳 通訊員/交宣）6月6日，廣州交警舉行廣州市電動(dòng)自行車通行管理調(diào)整政策再次向社會(huì)公開征求意見新聞發(fā)布會(huì)。為貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車規(guī)范管理的文件精神，廣州于2021年11月對(duì)電動(dòng)自行車實(shí)施登記上牌政策，同時(shí)把通行政策從之前的全市行政區(qū)域禁行調(diào)整為市中心區(qū)區(qū)域限行，并于同年7月公開征求意見。

據(jù)了解，相比2021年征求意見，方案優(yōu)化調(diào)整主要包括兩個(gè)方面：一是在限行范圍上，將“中心區(qū)域限行”調(diào)整為“部分路段限行”，二是在限行時(shí)間上,將“全天候限行”調(diào)整為“全天、白天、高峰分層次、分時(shí)段限行”。

限行“路段”分全天、白天和早晚高峰三個(gè)層次：

一是在東風(fēng)路、黃埔大道全天限行，減少對(duì)城市交通大動(dòng)脈運(yùn)轉(zhuǎn)效率的影響；

二是在“一江兩岸”、廣州塔以及天河CBD商業(yè)中心，琶洲會(huì)展中心、白云國(guó)際會(huì)議中心等區(qū)域周邊道路白天限行，讓散步休閑、觀光旅游、商務(wù)交流有更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)和感受；

三是在公共交通較為發(fā)達(dá)的重要主干道實(shí)施早晚高峰限行，包括南北向的解放路、天河?xùn)|路、獵德大道；東西向的天河路、環(huán)市路、中山路、臨江大道等，希望通過(guò)高峰期分流電動(dòng)自行車，保障主干道交通的正常運(yùn)行，引導(dǎo)電動(dòng)自行車短途出行。

以上限行路段有些是全路段限行，有些是部分路段限行，具體以通告為準(zhǔn)。此外，全市高速公路、城市快速路、內(nèi)環(huán)路、過(guò)江隧道仍按照《廣州市非機(jī)動(dòng)車和摩托車管理規(guī)定》全天限行。

（南方網(wǎng)）