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(資料圖)

近期，家住新城的67歲胡大伯表示他的市民卡沒法借公共自行車。“一開始，我以為是卡有問題，后來問了客服才知道，超過65周歲就不能使用公共自行車，其他老人也遇到了這樣的情況。”胡大伯認(rèn)為這種規(guī)定不合理，只要身體健康，65周歲以上的老人騎自行車完全沒有問題。有些市民則表示，現(xiàn)在考駕駛證都不限制年齡上限了，為什么騎公共自行車還有年齡限制？

舟山街頭的公共自行車停放點(diǎn)王晨輝攝

據(jù)了解，我市的公共自行車始于2009年。今年1月，我市對(duì)本島公共自行車進(jìn)行市場(chǎng)化改造，數(shù)量和停放點(diǎn)都有增加，到6月底，將完成450個(gè)停放點(diǎn)的建設(shè)，數(shù)量也將達(dá)到4500輛。市民可采用刷市民卡和掃碼租車兩種方式，一小時(shí)內(nèi)免費(fèi)騎行。截至2022年底，我市60周歲及以上老年人口30.53萬，占戶籍人口總數(shù)的32.06%，其中，65周歲以上老年人有22.42萬。

65周歲以上老人數(shù)目龐大為什么這樣規(guī)定？市城市管理局市政公用與市容管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人說，我市在2009年引入公共自行車時(shí)，經(jīng)過多部門協(xié)商，明確公共自行車注冊(cè)用戶年齡上限為65周歲，一直延續(xù)至今。設(shè)置年齡限制主要是考慮到老年人普遍反應(yīng)能力和協(xié)調(diào)性欠佳，發(fā)生交通事故的概率更大，目的也是為了保護(hù)老年人的安全。

其他城市是如何規(guī)定的？據(jù)了解，目前全國各地針對(duì)公共自行車使用者的年齡上限并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，有的有設(shè)置，有的沒有設(shè)置。南京市曾為公共自行車管理?xiàng)l例舉行聽證會(huì)。會(huì)上，70周歲以上的老年人能否租賃、騎行公共自行車成為討論的焦點(diǎn)。最終，“70周歲以上老年人不得租用公共自行車”的限定條款被刪除。杭州根據(jù)道路交通安全法，規(guī)定了騎行的年齡下限即12周歲，但沒有規(guī)定上限。據(jù)杭州市公交集團(tuán)公共自行車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，企業(yè)從顧客人身安全的角度出發(fā)，規(guī)定公共自行車的租用對(duì)象為12周歲以上至70周歲以下。

市城市管理局市政公用與市容管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，有關(guān)部門正在考慮各類群體的實(shí)際需求，讓公共資源最大限度發(fā)揮作用。他們將充分征求廣大市民意見，計(jì)劃通過媒體渠道向市民征求調(diào)整年齡限制的意見建議，作為下一步?jīng)Q策的參考。

（內(nèi)容來源舟山廣電微信公眾號(hào)）