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贊美一條道路，“筆直、寬闊”是最常用的詞匯。可在蔥郁的公園里，又直又寬的道路卻往往會(huì)割裂景觀，甚至影響野生動(dòng)物遷徙。

在京城最大“綠肺”——溫榆河公園，18條市政道路眼下正開展設(shè)計(jì)建設(shè)。近日，由北京城市規(guī)劃院、園林古建院、市水利設(shè)計(jì)院、弘都院、林業(yè)大學(xué)等專業(yè)團(tuán)隊(duì)組建的規(guī)劃技術(shù)工作營(yíng)，已經(jīng)完成了《溫榆河公園道路曲化、窄化、生態(tài)化、景觀化的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案》。

18條市政路“外暢內(nèi)幽”

(資料圖片)

公園要建十多條市政路，這事兒乍聽起來(lái)有些稀奇。

“溫榆河公園的面積達(dá)30平方公里，相當(dāng)于北京老城面積的一半。”設(shè)計(jì)方之一、市園林古建設(shè)計(jì)研究院有限公司的工程師黃通介紹，“面積如此之大，注定了它不會(huì)是一個(gè)傳統(tǒng)意義上的景區(qū)，而是城市的有機(jī)組成部分，必然要承擔(dān)交通、生態(tài)等復(fù)合功能。”

目前，溫榆河公園的示范區(qū)和一期已對(duì)外開放，二期工程正在建設(shè)中。今年“五一”小長(zhǎng)假，公園一期接待游客超13萬(wàn)人次，輻射北苑、天通苑、后沙峪、北七家、望京等多個(gè)大型居住區(qū)。

為保障該區(qū)域的交通功能，溫榆河公園總共將新建18條市政道路，總長(zhǎng)度46公里，包括4條市級(jí)主干道、9條次干道和5條支路。其中有9條屬于公園內(nèi)部道路，另外9條屬于公園連通外部的交通廊道。

“外暢內(nèi)幽”是公園建市政路的目標(biāo)。根據(jù)方案，將適當(dāng)提高公園邊界道路的分流能力；道路非必要不穿園，沿公園板塊邊緣設(shè)置，減少對(duì)公園的切割。

道路“瘦身”給動(dòng)物讓路

公園中的道路該怎么修？與普通的市政路有什么不同？溫榆河公園協(xié)調(diào)小組辦公室的負(fù)責(zé)人李文宇用4個(gè)詞來(lái)解答：曲化、窄化、生態(tài)化、景觀化。

“溫榆河公園是北京最大‘綠肺’，30%的面積屬于自然帶。”李文宇介紹。曲化，即道路要避讓自然帶及原生大樹，給野生動(dòng)物保留完整的生境通廊；窄化，即在不影響通行功能的前提下為道路“瘦身”，給動(dòng)物讓路；生態(tài)化和景觀化是通過建設(shè)植草溝、植物過濾帶等海綿措施，將優(yōu)美的景觀融入道路。

記者注意到，其中14條市政道路將進(jìn)行窄化調(diào)整。清河南濱河路等多條道路，寬度從常規(guī)的35米，窄化為26米。

雷橋路地處溫榆河公園的西南部，為東西方向的次干道。窄化之后僅保留2條車行道，有利于南北兩側(cè)的生態(tài)連通。借鑒萬(wàn)壽寺路對(duì)古銀杏的保護(hù)方式，雷橋路將進(jìn)行曲化，以保護(hù)一株大柳樹。在景觀上，該道路以“文冠花開”為主題，路邊設(shè)16米的綠化空間，作為生態(tài)溝和植被緩沖帶，同時(shí)截留初期雨水，避免水污染。

每條路都是一道風(fēng)景線

18條道路不但寬窄相宜、曲彎有致，還栽種了不同主題的植物，成為一條條獨(dú)具特色的風(fēng)景線。

從春至秋，路邊盛開各色鮮花。回南北路的主題色是紫色，寓意“紫氣東來(lái)”，路邊將栽植毛泡桐、紫丁香、華北香薷、紫菀等。沙子營(yíng)東路主打“菊花黃”，路邊將有茂盛的甘野菊、多花胡枝子和八寶景天。溫榆河南濱河路則是粉色的“海棠雨”，不但有西府、垂絲、絢麗三種海棠，還有風(fēng)箱果、薔薇和丁香。詩(shī)歌古韻也融入了溫榆河公園的道路。順黃路兩側(cè)以碧桃、山桃、山杏為主要樹種，主題是“桃始華”。魯疃東路的主題則為“芒草斜陽(yáng)”，語(yǔ)出“芒草斜陽(yáng)新住蝶，落花飛絮亂啼鵑”。

目前，魯疃西路南延即將完成樹木伐移，全面進(jìn)場(chǎng)施工；順黃路正在辦理征地拆遷、樹木移植手續(xù)；其余道路也正進(jìn)行前期手續(xù)和立項(xiàng)審批。