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驅車行駛在古冶區(qū)的農村公路上，路面平坦寬闊，兩側綠樹成蔭，車輛來來往往。四通八達的農村公路宛如一條條舞動的彩帶，串線成珠、聯(lián)網(wǎng)成片、縱橫交錯，把城鄉(xiāng)連接起來，極大地改善了村民的出行條件。

農村公路不僅是關乎經濟發(fā)展的“毛細血管”，更是關乎農民幸福生活的“民生基礎”。近年來，古冶區(qū)緊緊圍繞“建好、管好、護好、運營好”農村公路的總目標，聚焦鄉(xiāng)村振興重點任務，著力優(yōu)化農村路網(wǎng)布局、提升農村公路管養(yǎng)水平、加快城鄉(xiāng)交通運輸一體化進程，充分發(fā)揮交通在鄉(xiāng)村振興工作中的基礎和先導作用，為全區(qū)經濟社會發(fā)展全面綠色轉型提供強有力的交通保障。自2012年以來，該區(qū)累計投資2.31億元，新建、改建農村公路168.65公里，全區(qū)農村路網(wǎng)實現(xiàn)全覆蓋。

“這條路過去特別不好走，晴天一身土、雨天一身泥。”古冶區(qū)王輦莊鄉(xiāng)小古莊村村民郭玉煥指著眼前的趙陡路說，“現(xiàn)在好了，公路直接修到家門口，出行十分方便。”

實現(xiàn)農業(yè)農村現(xiàn)代化，基礎設施要先行。該區(qū)因地制宜抓好農村公路建設工作，組建“四好農村路”建設領導小組，提前編制農村公路年度建設規(guī)劃，明確各項建設任務。全面實施土路硬化提升工程，對窄路基路面和“暢返不暢”路段進行改造提升，逐步消除路網(wǎng)中的“斷頭路”“瓶頸路”，大大改善了群眾出行條件。農村公路建設以“建成一條、優(yōu)質一條、達標一條”為要求，將交通安全、防護、排水等設施“三同時”和農村公路建設“七公開”內容納入公路建設之中齊抓共管。

為保證管理養(yǎng)護任務高標準、高質量進行，該區(qū)制定印發(fā)《古冶區(qū)全面推行農村公路“路長制”實施方案》，全面推行農村公路路長負責制。按照“統(tǒng)籌部署、行業(yè)指導、部門協(xié)作、社會參與”的農村公路養(yǎng)護要求，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村委會作用，健全農村公路養(yǎng)護管理責任體系，明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的管理權責清單和村委會治理責任，設立區(qū)級路長1人、鄉(xiāng)級路長5人、村級路長122人，按照“一個管理機構、一支管養(yǎng)隊伍、一個辦公場所、一筆管養(yǎng)經費、一個運行機制、一套內業(yè)臺賬”的標準，定人、定責、定路段，構建三級聯(lián)動的公路管理養(yǎng)護體系。目前，該區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理機構設置率實現(xiàn)100%，農村公路管理機構經費納入財政預算比例達100%，形成了區(qū)有總路長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有路長、行政村有路段長的公路管理養(yǎng)護隊伍。同時，全面提高群眾的愛路護路意識，愛路護路的鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約制定率達到100%。

開展常態(tài)化農村公路管理養(yǎng)護工作，實時跟蹤掌握“四好農村路”養(yǎng)護項目進展情況，推進路域環(huán)境提升、路宅分家、路田分家，確保農村公路“有路必養(yǎng)、管理到位”，全區(qū)農村公路列養(yǎng)率實現(xiàn)100%。

此外，該區(qū)著力提升農民群眾出行服務水平，推進城鄉(xiāng)客運公交一體化建設，推動城市公交向鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村延伸，持續(xù)提升公交通達廣度和深度，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交化運營率。截至目前，全區(qū)具備通客車條件的農村公路已全部實現(xiàn)路通車通，行政村已實現(xiàn)城市公交全覆蓋。(記者楊雨熹 通訊員萬麗麗)