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(資料圖)

云財經(jīng)訊，經(jīng)濟(jì)日報文章指出，今年上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到266萬輛和260萬輛，同比增速均達(dá)到1.2倍。我國在新能源汽車領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢，已處于新一輪全球產(chǎn)業(yè)競爭的前沿。當(dāng)前我國新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展也面臨一些挑戰(zhàn)，主要表現(xiàn)在以下三個層面：一是在技術(shù)創(chuàng)新層面，部分高端零部件的研發(fā)和生產(chǎn)能力不足，軟件操作系統(tǒng)和底層算法構(gòu)建能力也存在短板。二是在基礎(chǔ)設(shè)施配套層面，充換電等配套體系建設(shè)仍亟待完善。三是在政策層面，伴隨著新能源汽車向智能化和自動駕駛的方向逐漸突破，車路協(xié)同與駕駛安全、個人隱私保護(hù)與數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)要素權(quán)屬界定與收益分配等領(lǐng)域也逐漸暴露出一些新問題，需要研究出臺相關(guān)政策或制度加以規(guī)范。從相關(guān)市場主體的角度而言，應(yīng)加大技術(shù)創(chuàng)新投入力度，降低高端零部件和底層算法的對外依賴，保障供應(yīng)鏈安全。最后，加快完善布局充電樁等配套設(shè)施，為新能源汽車發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障。