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先寫今年五一檔唯一一部大體量，《長(zhǎng)空之王》。

各平臺(tái)關(guān)于這部片的粉黑大戰(zhàn)已經(jīng)白熱化了，淘票票的分一度被“打”到了影史第一，和《泰坦尼克號(hào)》齊名，豆瓣不是一星就是五星，估計(jì)最后又和《無(wú)名》一樣，開分要等上一段時(shí)間了。

這些說(shuō)極好和極差的，大家反正都別信，這部片就是6分的主旋律及格片，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都相當(dāng)明顯，可能本身對(duì)王一博，對(duì)主旋律沒(méi)太多好感的朋友去看會(huì)比預(yù)期好一點(diǎn)，但也多不了多少。

(資料圖片僅供參考)

《長(zhǎng)空之王》的導(dǎo)演是拍軍隊(duì)宣傳片出身的，這片子的好和壞也都賴在“宣傳片”這三個(gè)字上——

看得出導(dǎo)演宣傳片功底了得，里面但凡出現(xiàn)戰(zhàn)斗機(jī)和飛行員的單人場(chǎng)景，都非常漂亮，是字面意義上的那種漂亮，跟畫報(bào)一樣。多年的宣傳片經(jīng)驗(yàn)，讓導(dǎo)演太清楚如何把戰(zhàn)斗機(jī)的紋理，流線造型，各種部件，當(dāng)做一個(gè)“人”的身體一樣去拍攝，去呈現(xiàn)它最美的樣子。

飛行員也是，王一博被拍得非常漂亮，這個(gè)漂亮也是字面意義上的漂亮。

《無(wú)名》里程耳懂得幫王一博避免他的短處，《長(zhǎng)空》反過(guò)來(lái)，就是可勁造他的長(zhǎng)處，甚至不惜犧牲部分的人物起伏。

這個(gè)長(zhǎng)處就是他的冷臉，他在這部戲里成了“海報(bào)型”演員，電影海報(bào)里的樣子就是他在電影里大部分時(shí)候的樣子，很多沒(méi)有臺(tái)詞的戲份這張臉不像在演戲，而像在拍定格的時(shí)裝照，往往能突出一種高級(jí)感，這部片就抓著這種定格臉拍，劇本甚至就照著這個(gè)來(lái)寫人物設(shè)定——一個(gè)一心癡迷于飛行和報(bào)效祖國(guó)的全能王牌飛行員，

這意外有效，王一博在里面的觀眾觀感是比《無(wú)名》里要好的，他和這個(gè)角色更加一體，這種一體來(lái)自于這個(gè)角色的簡(jiǎn)化，開頭什么樣子，結(jié)尾依舊是什么樣子，不需要去演出什么變化。

宣傳任務(wù)完成的也很好，當(dāng)代軍人風(fēng)采，軍人偉大的犧牲精神，我軍這幾年的發(fā)展成果展現(xiàn)，愛(ài)國(guó)主義教育，都拍了，宣傳有效，面面俱到，而且非常濃重。

要是樂(lè)于接受教育，應(yīng)該可以很大程度值回票價(jià)。

另外，導(dǎo)演對(duì)文戲的不擅長(zhǎng)，也產(chǎn)生了一些意想不到的優(yōu)點(diǎn)，比如感情線的削弱，周冬雨和王一博對(duì)人物和故事一點(diǎn)作用都沒(méi)有的情感線，被處理的點(diǎn)到為止，沒(méi)有繼續(xù)作為廢筆傷害故事本身。

但優(yōu)點(diǎn)的反面，也是最大的幾個(gè)問(wèn)題。

漂亮的戰(zhàn)斗機(jī)背后，是導(dǎo)演慣有的宣傳片思維對(duì)電影的影響，比如配樂(lè)的濫用，導(dǎo)致整個(gè)片子的節(jié)奏都很奇怪，不適時(shí)的高昂非常頻繁。另外，精心設(shè)計(jì)的畫報(bào)式鏡頭同樣過(guò)于頻繁，讓電影在個(gè)別時(shí)間是情節(jié)劇的節(jié)奏。

民族情緒和宣傳意味的存在我不作評(píng)價(jià)，但即使是呈現(xiàn)某種現(xiàn)實(shí)中存在的對(duì)立，以及被壓迫后的奮起，電影里對(duì)敵人的設(shè)置以及對(duì)真實(shí)沖突事件的使用，都停留在一個(gè)非常低級(jí)的模式。

還是十幾年前《葉問(wèn)》用的那套，一個(gè)把中國(guó)人如何如何（貶義詞）掛在嘴邊的對(duì)手，挑釁，挨揍，這是一種弱智化對(duì)手來(lái)?yè)Q取勝利的爽文手段，是這幾年主旋律都已經(jīng)摒棄的模式，因?yàn)榇蠹以絹?lái)越意識(shí)到，對(duì)對(duì)手的貶低本身就是對(duì)我們自己艱苦的弱化。

另外，王一博被當(dāng)做畫報(bào)去拍背后，是故事的孱弱和人物的單薄。

這是一部以試飛員為視角的片子，這個(gè)視角很好，他們這一軍種背負(fù)的危險(xiǎn)、不可或缺性，與時(shí)代發(fā)展相黏連，也與收獲的關(guān)注度存在反差，他們的內(nèi)心世界是比一個(gè)普通一線飛行員更有挖掘空間的。

但不知道為什么，編劇放棄了以人物成長(zhǎng)推進(jìn)敘事，而是選擇了以事件，在這個(gè)故事里，這是很低級(jí)的寫法，因?yàn)樗荒敲葱枰亯|，只需要邏輯。

《長(zhǎng)空》的故事，就淪為了非常粗暴的三板斧——危險(xiǎn)，犧牲，民族情緒。在每一個(gè)故事無(wú)法進(jìn)行下去的時(shí)候，就調(diào)用這三者來(lái)填充，這就像小學(xué)寫作文里用的萬(wàn)能句式，總能用上，并且作文邏輯不會(huì)出錯(cuò)。

民族情緒是解釋一切的動(dòng)機(jī)，飛行是因?yàn)槊褡?，造飛機(jī)是因?yàn)槊褡?。他人犧牲和自我犧牲，也成為人物所有情緒的來(lái)源。

這當(dāng)然邏輯上沒(méi)什么問(wèn)題，但讓這個(gè)故事變得非常的無(wú)趣，因?yàn)槊髅髯钅芡诰虺鰱|西的試飛員內(nèi)心，淪為了次要品，他們?cè)趧”纠镏恍枰獓@這三者作出反應(yīng)“哭和勇往直前”，這成了他們存在于電影的全部意義。

沒(méi)人關(guān)注“哭”與“勇敢”之間的內(nèi)心溝壑。

我白天發(fā)微博聊這個(gè)的時(shí)候，還有粉絲朋友反駁說(shuō)明明人物有很多起伏啊。

我承認(rèn)，編劇有試圖去搶救王一博這個(gè)角色，塞入一些所謂的人物成長(zhǎng)，但每一段都是失敗的，犯的還都是同一個(gè)錯(cuò)誤，就是我上面說(shuō)的，事件的推進(jìn)和人物的成長(zhǎng)相撞了。

我舉一個(gè)例子。

第一次飛行，王一博的角色不聽指揮，間接導(dǎo)致事故，為了保命跳傘，導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失，被隊(duì)長(zhǎng)責(zé)罵。

他選擇了離開，申請(qǐng)回原部隊(duì)。

隊(duì)長(zhǎng)讓他去修降臨傘，這個(gè)修傘是一個(gè)挺好的設(shè)計(jì)，觸及大眾鮮有關(guān)注的領(lǐng)域，也和飛行這件事形成反差，頗有武僧被送去掃地的意味，是練功，但這時(shí)候問(wèn)題出現(xiàn)了，故事上，編劇需要王一博在修傘中領(lǐng)悟到“武林絕學(xué)”用反尾旋傘來(lái)解決試飛的技術(shù)難題。人物上，需要王一博通過(guò)修傘明白自己的錯(cuò)誤，這也是隊(duì)長(zhǎng)一開始安排的用意。

但電影里，前者出現(xiàn)后，后者就消失了，敘事得到了推動(dòng)，但人物完全被放棄了。

還有很多人反駁的，用感情線豐滿了王一博這個(gè)角色。

這點(diǎn)不需要我去分析什么，你只需要自己試試把整一條感情線拿掉，是否會(huì)對(duì)故事以及王一博角色的成長(zhǎng)構(gòu)成影響，你就知道這條線到底是成功還是失敗的了。

就這樣，總體不推薦。